Generator vir hibriede lugtaxi met dieselenjin het grondtoets geslaag

Generator vir hibriede lugtaxi met dieselenjin het grondtoets geslaag
Generator vir hibriede lugtaxi met dieselenjin het grondtoets geslaag
Anonim

Die Amerikaanse onderneming VerdeGo Aero het die eerste fase van grondtoetsing van 'n belowende kragopwekkerstel vir hibriede lugtaxi's voltooi, wat gebaseer is op 'n dieselmotor wat aangedryf word deur vliegtuigbrandstof Jet A. Volgens Aviation Week is die toetse uitgevoer met 'n elektriese krag van meer as 150 kilowatt en is as suksesvol erken.

Sommige ontwikkelaars kyk na hibriede kragsentrales as 'n ekologiese kompromie tussen konvensionele en volledig elektriese vliegtuie. Daar word geglo dat hibriede voertuie danksy sulke installasies in terme van duur nie veel minderwaardig as konvensionele vliegtuie en helikopters kan vlieg nie en minder skade aan die omgewing kan veroorsaak.

Terselfdertyd word die oorgrote meerderheid basterkragaanlegte vir gevorderde vliegtuie ontwikkel op grond van gasturbine -enjins. Die ontwikkelaars glo onder meer dat sulke enjins die hoë as -spoed kan bereik wat nodig is om die kragopwekker op hoë drywing te dryf.

Die prototipe van die VerdeGo-kragopwekkerstel is gebaseer op die Continental CD-265-dieselenjin. Tydens die toetse het spesialiste die werking van die enjin en kragopwekker onder verskillende belastings nagegaan, insluitend piekpunte. Ander besonderhede van die toetse is nog nie bekend gemaak nie.

Volgens die ontwikkelaars kan hul kragopwekkerstel met batterye gekombineer word. In hierdie geval sal dit 'n piekvermoë van tot 500 kilowatt kan lewer. Boonop kan twee battery -installasies gekombineer word. Dan sal hulle konstante krag tot 360 kilowatt kan lewer en piekvermoë tot een megawatt.

VerdeGo sê hul kragopwekkerstel sal 40 persent goedkoper wees om te bestuur as 'n soortgelyke stelsel wat gebaseer is op 'n gasturbine -enjin met vergelykbare krag. Boonop sal VerdeGo se CO2 -uitstoot 35 persent laer wees en die eenheid 10 desibel stiller wees. Die eenheid weeg 277 kilogram, insluitend die verkoelingstelsel, bedieningselektronika en uitlaatstelsel.

Aanbeveel: